Когда тестер контактного сопротивления, разработанный по традиционному принципу конструкции, работает в полевых условиях, возникает общая проблема. Когда цепь напряжения устройства отключена или короткое замыкание, устройство отобразит значение, и произойдет следующее:
1. Контур напряжения разомкнут, и на испытательном полигоне нет сильных помех от электрического поля. В этом случае, поскольку напряжение дифференциального режима на входе усилителя в основном равно 0, устройство отображает тестовое значение, близкое к 0. Если у пользователя есть достаточный опыт проведения полевых испытаний, он может определить ненормальную цепь испытательной линии напряжения прибора и вернуть напряжение прибора. После исключения ненормальных путей тестирования можно получить окончательные правильные результаты тестирования.
2. Цепь напряжения имеет плохой контакт. В большинстве случаев после длительной эксплуатации на клеммах автоматического выключателя на внешней поверхности клеммы образуется оксидная или масляная пленка. Если зажим для проверки напряжения резистора цепи закреплен на такой клеммной колодке, контакт может быть плохим. Когда клещи для проверки напряжения сами по себе также создают определенное контактное сопротивление, значение контактного сопротивления совпадает со значением внутреннего сопротивления схемы измерения напряжения. Это окажет серьезное влияние на результаты испытаний.
3. Цепь напряжения разомкнута или имеет плохой контакт (величина сопротивления контакта r1 в разомкнутом состоянии бесконечно велика), на полигоне присутствуют сильные электромагнитные помехи, например, от шины под напряжением. В этой точке заряженная шина проходит через конденсатор с воздухом в качестве среды, мешает двум линиям проверки напряжения тестера. Из-за помех линия сбора напряжения тестера сопротивления шлейфа является двойной. В конце появляется напряжение дифференциального режима.